Uber UBER.N a dévoilé mercredi un programme de rachat d'actions de 20 milliards de dollars (17,23 milliards d'euros) et a prévu des réservations supérieures aux estimations de Wall Street pour le troisième trimestre, le groupe bénéficiant de l'adoption croissante de son programme de fidélisation payant.
Le groupe a déclaré que les membres de son programme "Uber One", au prix de 9,99 dollars, ont augmenté de 60% en juin pour atteindre plus de 36 millions. Selon Uber, plus d'un tiers de ses réservations proviennent de ces membres.
Ces utilisateurs sont essentiels pour Uber, car ils recourent à ses deux services, le transport et la livraison, pour générer plus de trois fois plus de bénéfices que les utilisateurs qui n'utilisent qu'un seul service.
Uber et son rival Lyft LYFT.O , qui publie ses résultats après la clôture des marchés, sont tous deux soumis à la pression des investisseurs pour prouver qu'ils peuvent maintenir leur croissance alors que le marché nord-américain du covoiturage est saturé.
Uber s'attend à ce que les réservations brutes du trimestre en cours, une mesure de la valeur totale en dollars des transactions, se situent entre 48,25 et 49,75 milliards de dollars. Les analystes attendent 47,3 milliards de dollars, selon les données compilées par LSEG.
La prévision d'Uber fait suite à un bond de 18,2% des réservations brutes au deuxième trimestre, au-dessus des attentes, grâce à une hausse de 24,6% de l'activité de livraison d'Uber et à une croissance de 18,8% de son unité de mobilité.
Le bénéfice net d'Uber au deuxième trimestre est passé à 63 cents par action, contre 47 cents un an plus tôt. Cela est conforme aux estimations, selon les données compilées par LSEG.
Le groupe prévoit un bénéfice d'exploitation ajusté de 2,19 à 2,29 milliards de dollars pour le troisième trimestre, ce qui est largement supérieur à l'estimation moyenne des analystes de 2,22 milliards de dollars.
Uber, qui ne possède pas la technologie des robotaxis, mise sur des partenariats dans le secteur pour stimuler la croissance de son segment mobilité dans les années à venir.
Le dernier programme de rachat d'actions du groupe s'ajoute à l'autorisation de 7 milliards de dollars annoncée début 2024.
(Rédigé par Akash Sriram à Bangalore; version française Etienne Breban; édité par Augustin Turpin)
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